NYTストランド信号、5月26日への回答

ジャック・デラ・マドレナは、モントリオールのUFCウェルター級チャンピオンになるという決定を通して、ベラル・ムハンマドを全会一致で分離しました。 2人の審査員は、UFC 315のスリム48-47のマージンからUFC 315を獲得し、3番目は49〜46の好意でそれを見ました。 1年間のLAオフの後ろでカナダで戦いに来た28歳の彼は、「それが感じるだろうと感じるのは本当に良いことだ」と述べた。 ムハンマドは、2019年1月以降、競技に行った後、戦いに負けませんでしたが、オーストラリア人は200のストライキの後、最初のタイトルを守るために血から抜け出しました。 「彼はプレッシャーをもたらすので、私は自分の足で賢くなければならなかった」とデラ・マドレナは言った。 「私は彼のような人に対してそこに来ていました、私は賢くしなければなりませんでした。私は自分の背中にあまり時間を費やすことができませんでした。 「私はそこから彼女を連れ出したかった。私は遅く終わるために銃を走らせていた。しかし、それを遠ざけることは難しい。」 デラ・マダレナは歴史上3番目のオーストラリア人になり、UFCのタイトルを獲得し、現在の父級チャンピオンのアレックス・ヴォルカノフスキーと元ミドル級チャンピオンのロバート・ホワイトカルとともに。 Source link

2025年5月26日、02時32分（ET） インディアナポリス・インディアンポリス500準優勝のマーカス・エリクソンは、33台の車エリアの後ろからアンドレティのグローバルチームパートナーであるカークウッドで罰せられました。 エリクソンは、日曜日にオウレックス・パルの2位に終わり、閉会のラップで勝者のパスをすることができませんでした。現在、彼は31位に終わったと認められ、6位にいたカークウッドは32位にランクされました。 編集者の選択 Indycarは、Andreti Globalによってなされた修正は、会社シリーズにシャーシを提供するDalraがカバーするエネルギー管理システム向けであると述べました。ルールブックは、これらの部分は供給として使用する必要があると述べています。 エリクソンとカークウッドは、元のフィンランド人から賞金とチャンピオンシップポイントをつかみ、代わりに罰せられたフィニッシュのためにお金とマークを取得しなければなりませんでした。各車には100,000ドルの罰金も科せられ、チームの競争マネージャーはデトロイト通りでの今後のレースで停止されました。 Callum Ilottの90台の車は、最小エンドプレートの高さに失敗しなかったため、技術検査の姿勢に失敗しました。 Prema RacingはAndreti Globalと同様に罰せられました。つまり、12番目の代わりに、Ilotは「The Greatest Spastal in Racing」で決勝を終了すると認められることを意味します。 IndyCarの検査プロセスは、レースの1週間前に調査中で、2回の優勝者Joseph NewguardenとWill PowerがTeam Penc…