名誉ある言及
-Reviewer-Photo-SOURCE-Adrienne-So.jpg)
写真：Adrian So
2,899ドルでPROを通るラジオフライヤー： 編集者のJulian Chokkattuは、この使いやすく、簡単に登場しやすいクラス2の電動貨物バイクでより良い体験をすることができませんでした。詳細については、最高の電動カーゴバイクについては、ガイドをご覧ください。
1,899ドルのアベントンレベル3： 新しいAventonレベル3は、クリーンなステップスルーデザインと、標準的な形のエビケで街中を乗ることが必要な各機能を備えた、乗りやすいEbikeです。フェンダーとライトに構築されており、大きな色のディスプレイは、70マイルの広告制限に対してどれだけあるかを示しています。私は、重い6’2 “フレームで一度に約25マイルにわたって乗っており、20％のバッテリーで乗り心地を簡単に終えました。フレームは快適で強力で、ダブルウォールの製造とより良いシマノギア、そして休憩のおかげです。 -Parkar Hall
1,999ドルのCGO800Sで10ウェイ： これは、都市のエビケを通じて予算のステップです。この50マイルのバッテリーは寿命を奪い、30以上を獲得しました。トルクセンサーは滑らかで、さまざまな速度でペダルを絞る責任があります。しかし、スロットルはありません。また、ライダーがバイクの形状の広々とした範囲に合うようにすることを目的としているため（5’1 ‘〜6’3’ ‘と言います）、フレームは私にとって快適ではありませんでした（5’11 “）（5’11″）は自転車としてペダルに慣れていませんでした。 – マルティン・シズマー
Engwe Le20 $ 1,599： この自転車の販売ポイントは、1,500ドルで、大規模な部屋と2つの大容量のバッテリーを備えたカーゴバイクを手に入れることです。バッテリーは私に1つの充電で約80マイルの距離を覆いました（私は多くの重さを重ねて、アメリカで最も長いレールからトリルへのプロジェクトでテストの3日間にできるだけ重さを量りますが、それでも、それはwow状態です。 – マルティン・シズマー
Aventon Ramblasの場合$ 2,599： アベントンは丘の自転車を作りました！手頃な価格で多くの自転車ですが、意図した使用の場合には少し重すぎます。ただし、優れた頑丈なコンピューターを作成します。
1,799ドルでeduchiのリヌス： 快適な巡洋艦が必要ですか？エドチのLinusは、快適なクラス1エビケで、美しい色と所有権のアクセサリーの重さを持っています。
写真：エレクトラ
エレクトラの足場に行きます！ 1,500ドルで： 私もエレクトラマチャンゴーが大好きです！
Xtracycle Estocar $ 4,499： これはおそらく、オレゴン州ポートランド、近所で最も頻繁に見られる自転車です。耐久性のある強力なクロモリスチールフレームと大きな24インチホイールと、より深刻な状態に最適なシマノミッドドライブモーターがあります。残念ながら、あなたはそれに乗るために5’6 “（私が）以上でなければなりません。
5,999ドルのガゼルEclipse： Boschシステムがどれほど大きいかを知りたい場合は、Eclipse（8/10、Wiredの推奨）は、上記のRedster Roadのより高価なバージョンです。それは良いシフター、スマートモーターを持っています – 塗装の仕事でさえ良いです。今はもっと高価です。
1,399ドルのヘビックタイソン： あなた とても サスペンション、ブリンカー、スロットル、そして私が今まで聞いた中で最も不快な角の1つを含む、このファットタイヤ、折りたたみ式Abike（6/10、Wired Review）にはあまりお金がありません。コンポーネントは非常に高品質ではありませんが、これは、つま先をevike水に浸す安価で快適な方法です。
Gocycle G4i+$ 5,999： Gosycleのハイエンドである高速の高級自転車は、元マクラーレンのエンジニアによって設計されています。この涼しく穏やかな繰り返しは、より良いトルク、新しいカーボンファイバーのフロントフォーク、そして別の痛みを伴う価格を持っています。
6,495ドルのオリジナル電気カーゴバイクのバンチ： 私はこの束を気にしませんでしたが、私の家族はそれをしました。これは、ヨーロッパで見ることができるように、わずかに高価であっても標準的なボックスバイクです。これは、あなたがフラットなエリアに住んでいて、非常に速く行く必要がない場合にうまく機能します。
嫌いな自転車
左に渡ります。
写真：文明化されたサイクル
$ 1.699のNiu Electric Bike BQI-C3 Pro： コマースディレクターのマーティンシザマーは自転車をテストし、たくさんの苦情を抱いていました。乗り心地は非常に攻撃的であり、自転車のフレームは水筒やそのパニエなどの通常のコンポーネントには適合しません。ディスクブレーキは、28 mphから停止するのに適していませんでした。
Retrospech Jax Rev for Iclow： 私たちはこの滑らかでスタイリッシュな折りたたみ自転車を愛したかったのですが、その安定性を心配することはできませんでした。
無制限のアクセスで電源を入れます ワイヤー、 無視することだけが非常に重要なクラス最高のレポートを取得する 2.50ドル 1年間で月額1ドル。無制限のデジタルアクセスと排他的な顧客キーバルコンテンツが含まれています。今日購読してください、