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人々は、2025年5月5日にニュージャージー州ニューアークのニューアーク国際空港での遅延飛行を待ちます。 スペンサープロット|ゲッティイメージズ 航空管制官は先週、ニューアークリバティ国際空港から航空機の上部との接触を失ったと彼らの組合は、ツールの障害を拡大し、大規模なフライトを遅らせ、米国の航空インフラストラクチャの不足と人員に関する懸念を増やしたと述べた。 彼の組合は声明で次のように述べています。「4月28日、ニュージャージー空港の内外でのフライトを導くコントローラーは、一時的にレーダーを失い、彼のコントロールで航空機と通信しているため、彼らのコントロールを見たり、聞いたり、話をしたりすることができません。 連邦航空局は月曜日に、人員配置の欠如が事件に続いたと述べた。これは事件の後に非常に深刻であり、それに関与する一部のコントローラーは最近の多くの停止のストレスを克服するのに時間がかかった。 「 フライトターナーサイトのフライトウェアによると、ニュージャージー州の空港は先週、航空交通管制官の不足により混乱が減少したため、1,500人以上を遅らせました。 FAAは、「私たちの古代の航空管制システムは私たちの労働力に影響を与えている」と述べた。 「私たちは、現在の通信機器が、地元の交換担当者とより柔軟で実りのない構成を設置することにより、ニューヨーク地域でより信頼できるようにするために取り組んでいます。」 FAAと組合は、停止がどれだけ長く続いたかを明らかにしませんでしたが、ブルームバーグは、それが約90秒であるという問題に精通している人々を引用しました。 ユナイテッド航空 金曜日に、システムがより鈍く、混乱を減らすことを期待して、遅延のために、ニューアークのニューヨーク市エリアハブから1日35便を削減すると述べた。 顧客向けのメモで、CEOのスコット・カービーは金曜日に、先週の「技術の問題が20％以上のFAAコントローラーとして編集され、EWRの仕事から行った」と述べた。 カービーはメモで次のように述べています。「これは特に長年にわたって航空交通管制施設で理解されており、これらのコントローラーがないと明らかです。FAAは、ニューアーク空港が前後に動作する予定の航空機の数を処理できないと言います。」 Sanghは、コントローラーが仕事から離れたことを否定し、労働者が「身体的に負傷した、または仕事で痛みを伴うイベントを経験するすべての連邦従業員が関与する」との時間を取ったと説明した。 続きを読むCNBC航空会社のニュース 米国は、長年にわたって航空交通管制官の不足に直面してきました。トランプ政権は最近、56歳で退職する必要があるコントローラーを借りて維持するための新しいインセンティブを与えました。 昨年、FAAは、ニューヨークのロングアイランドの機能を備えたニューアラークから来る航空機とフィラデルフィアの別の機能を担当する責任者のコントローラーを譲渡しました。 空域は、世界で最も混雑しているものの一部です。 「港湾局はニューアークリバティを近代化するために数十億を投資し、月曜日の声明で、ニューヨーク市の主要な空港を監督する港湾局は数十億を投資しましたが、これらの改革はスタッフと現代の連邦航空システムに完全に依存しています。」…