エチオピアの連邦警官エチオピア航空は、エチオピアのアディスアベバの南東近くのビショプ市の近くにあるビショフ市の近くにある飛行機crash落の現場で302で飛行します。
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米国司法省は金曜日に合意に達したと述べた ボーイング 航空機の製造業者の737の最大の2つの事故での訴追を避けるために、346人が死亡しました。
いわゆる非運動協定は、著名な軍事請負業者であり、アメリカのトップ輸出国であるフーリガニズムのラベルを避けることができます。この決定は、crash落の犠牲者の家族が何年も促しているため、ボーイングが来月予定されているテストに直面しないことを意味します。
司法省は先週、クラッシュ被害者の家族と会い、可能な取引について話し合いました。
金曜日に裁判所に提出した後、DOJは「協定が公的で唯一の解決策であるという政府の決定であるという政府の決定である」と述べた。
この契約は、「不確実性と訴訟リスクを回避するためにテストを進めながら、ボーイングからの説明責任と適切な利益をさらに保証します。」
DOJは、来週の終わりからではなく、「原則として契約」を最終決定するためにケースを却下する提案を提出するつもりであると述べました。
契約の下で、ボーイングは11億ドル以上の「支払いまたは投資」を行う必要があると、DOJは金曜日にテキサス州の連邦裁判所での申請で述べた。これには、クラッシュ被害者のための新しいファンドの4億4,450万ドル、コンプライアンス、安全性、品質プログラムでさらに4億4500万ドルが含まれます。
ボーイングはすぐにコメントしませんでした。
同社は、2018年10月から5か月以内にエチオピア航空飛行のベストセラーの最大航空機の飛行とエチオピア航空飛行の2つの事故を行うために、長年にわたって試みてきました。 2回目の事故の後、マックスは2年近く世界中に地面に置かれました。これは、Kovidの流行からライバルのエアバスを回復するために頭を始めた休憩です。
しかし、クラッシュの犠牲者の家族は以前の合意を批判してきました。なぜなら、ボーイングの甘い取引として、同社はより多くの説明責任を求められており、当局はテストすべきだと言ったからです。 2022年、ボーイングの元主要な技術パイロットは、マックスの開発に関連した詐欺の申し立てで無罪となった。
航空宇宙の巨人は、2021年の最初のトランプ政権の最後の日に植民地に到達し、3年間検察から救いました。
その契約の下で、ボーイングは起訴を避けるために25億1,000万ドルの罰金を支払うことに同意しました。これには、2億4,360万ドルの刑事罰、家族のための5億ドルの資金、航空会社の顧客のための17億7000万ドルが含まれます。
救助チームは、2019年3月11日月曜日、エチオピアのアディスアベバの南にあるエチオピア航空の飛行事故、またはデブレジットでビショフ近くで働いています。
Mulugata aayne |ルーツ
2021年の植民地は、2024年1月5日にアラスカ航空が運営している新しい737 Max 9についてドアパネルが引き出された2日後に終了する予定で、航空機はキーボルトなしでボーイングファクトリーを設置しました。
しかし、昨年、米国の検察官は、ボーイングが2021年の処分に違反し、会社が米国の詐欺法の違反を検出するためのコンプライアンスおよび倫理プログラムを確立し、実施しなかったと非難したと述べた。
昨年7月、バイデン政権の終わりに向かって、ボーイングは新しい和解で刑事詐欺を有罪判決することに同意しました。連邦判事は後に、企業モニターを選択するための多様性、公平性、および包括的要件に関する懸念を挙げて、請願契約を却下しました。
その2024年の取引の下で、ボーイングは最大4億8720万ドルの罰金に直面した可能性がありますが、司法省は、裁判所がボーイングに以前の契約に基づいて支払われた金額を認めたと推奨しました。
家族はボーイング737の最大クラッシュの犠牲者の2つの致命的な737の最大クラッシュで写真を失い、ボーイングのCEOであるデニス・ムイレンベルクとして346人を殺しました。
SARA SILBIGGER |ルーツ
米国は、ボーイングがマックスへのフライト制御システムの関与について規制当局に誤解を招くことにより、政府によってだまされたと非難したと非難した。
司法省の刑事課の時期に、司法省の刑事部は、「ボーイングの従業員は、737の最大飛行機の運営についてFAAから物質的な情報を隠すことで、彼らの欺ceptionをカバーし、カンドールの利益の道を選んだと述べた」と述べた。
マックスの開発の調査で明らかにされたメッセージは、2022年に詐欺の罪を認められなかった元トップボーイングパイロットに示され、マークフォークナーはFAAがマニュアルからMCASとして知られるフライトコントロールシステムを削除し、別の電子メールで削除すると主張しました。
犠牲者の家族の弁護士は、前年の最初の請願の取引に反対したため、次世代の戦闘機ジェットを建設するために数十億人の契約を獲得し、2つの新しい大統領ジェットを含む他の軍事プログラムに取り組んでいる企業の退役軍人に手首を平手打ちしました。