エレクトロニクスの巨人は、PU7がいくつかのトリムで518マイルの範囲を受け取り、わずか3.23秒で0〜62mphに成長すると言います。中国のバージョンと広く考えられている新しいEVは、最終的に7月から予約できるようになります。
PU7はSU7の直後に登場します。これは、配達が2024年3月に開始されてからXiaomiにとって大きな成功を収めています。同社は、2025年4月までに200,000 SU7を超えて販売されており、FordとGMの両方の世界的なEV販売を越えています。
しかし、さらに重要なことは、PU7がテスラモデルYとして展開されていることです。ダイレクト出場者は、マスクのグローバルベストセールです。 Xiaomiは、中国でモデルを分離する意図について非常に明確です。テスラの最新モデルYに応えて、Xiaomiの創設者、会長、CEOのLeei Juneは、2つのEV間のサイズ比較を投稿することで対応しました。はい、文字通りのEV測定競争。
滑らかでスポーツカーの外観を含むPU7には多すぎます。車両のサイズと加速度のモデルはYに等しくなりますが、範囲の観点からはムスクのSUVを破壊します。レイ・ジューンは、彼のプレゼンテーションで、ZiaomiがクラスのリーダーになるSUVを開発したため、範囲はEVバイヤーにとってナンバーワンのアイデアであると述べました。
Xiaomiは、そのウェブサイトで、標準のシングルモーターPU7を、最も長い距離の純粋な電気SUVのトップアーティストと、「サブ100 kWhバッテリー」を備えた中程度の純粋な電気SUVカテゴリを、実際に成功範囲のリーダーシップを達成しています。 「
その他の注目すべき機能には、Nvidia Drive AGX Thor-In-Vehicleコンピューティングプラットフォーム、アクティブエアサスペンション、800ボルトアーキテクチャ-897 Vがピーク電圧を備えています。
もちろん、PU7が容器からモデルyを本当に削除するものは、その価格に依存します – そして、2025年7月までその詳細を受け取っていません。