広州に基づくXPENGは、海外で拡大し始めた多くの中国の電気自動車会社の1つです。
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中国の電気車両メーカーXPENGは、香港での株式を木曜日に興奮した収入の後に10%以上見ました。
その株式は10.2%から85.5香港ドル(10.86ドル)、以前の7%が前年比から78%に増加しました。
広州に拠点を置く自動車メーカーの第1四半期の収益は、1年前に2倍以上になり、販売が強いことに触発されました。
Xpengは、今年の最初の3か月で94,008台の車両が与えられたと述べました。これは、1年前の4倍以上の売上額でした。
より良いトップラインは、1年前の13億7000億元と比較して、第1四半期の純不利益を6億6400万元に縮小するのに役立ち、四半期の総マージンを1年前の12.9%から15.6%に増やしました。
同社は、中国のハイパーコンプリートEV市場で著名なプレーヤーですが、競争の拡大と国内需要の間の利益を引き付けるのに苦労しています。
アナリストは、その強力な販売速度と新しいモデルパイプラインのおかげで、今年の第4四半期にXPENGが収益性が高いことを望んでいます。
同社は、高度な自律運転システムを備えた、昨年8月に大衆市場ブランドのモナと新鮮なフラッグシップモデルX9を含むいくつかの新製品を発売しました。
自動車メーカーは、その目的は、中国のレベル3の自律運転施設を装備した車両の大量生産を開始することであり、現在はより一般的なレベル2システムからの大幅なアップグレードであると述べました。
第2四半期において、XPENGは、LSEGがまとめたデータによると、172億元の予測と比較して172億元の172億元の収益を推定すると述べました。
これにより、第2四半期に102,000台と108,000台の電気自動車が約237.7%から257.5%に分配される予定です。
その楽観的な収益の予測収益は投資家の精神を削除し、XPENGの米国リストの株式を13%上昇し、22.25ドルを13%上回りました。それにもかかわらず、LSEGのデータによると、2020年11月に72ドル以上のヒットが記録されているため、十分に閉鎖されています。
ライバルBYDは、今年これまでに香港で74%以上の株式を見てきました。LeeAtoは22%以上増加していますが、NIOは11%以上を失いました。
-CNBCのArjun Kharpalがこの話に貢献しました。