極端な環境を介して立っているロボット犬に会います

ユナイテッド航空の飛行機は、2025年2月20日にニュージャージー州ニュージャージー州ニュージャージー州のニュージャージー州で滑走路に進みます。 ゲイリーハーショーン| Corbis News |ゲッティイメージズ ユナイテッド航空 金曜日のScott KirbyのCEOは、航空交通管制官のスタッフの混乱と連邦航空局の技術問題の混乱を非難し、今週は今週数千人の乗客に遅れた後、ニュージャージーでの35ラウンドのフライトをキャンセルすると述べた。 フライトは、ニューアークハブでユナイテッドのデイリープログラムの約10％を削減しました。 フライトトラッキングサイトのフライトウェアによると、金曜日の午後までに300のフライトが遅れ、今週初めに1,400以上のその他の遅延とキャンセルが追加されました。 カービーは金曜日のメモで、「すでにニューアークの低いスケジュールをさらに削減することは残念ですが、短期的な構造的なFAAスタッフの問題を解決する方法がないため、顧客を保護する他の選択肢はないと思う」と述べています。 スケジュールの削減は、今週の終わりに始まります。 カービーは、ニューラークの航空交通管制官の20％が、いくつかの技術障害の後、最近では「雇用を止めた」と述べた。 「この特別な航空交通管制施設は、年代順に何年も理解されており、これらのコントローラーがなければ、今では明確になっています。 FAAは、人材派遣の問題が金曜日にニューアークでの運用を遅らせているとアドバイスで述べた。 カービーは、航空会社が現在、ニューヨークのラガルディア空港やロナルドレーガンワシントン国立空港など、他の非常に混雑している施設での飛行制限を確立するよう機関に促していると述べました。 昨年、FAAは、混雑を減らすために施設ではなく、ニューヨークでの利便性の代わりに、周囲の空域を担当する航空管制官を移転しました。 FAAと運輸部門は、カービーの声明についてコメントするための要求にすぐに応答しませんでした。しかし、輸送長官の​​ショーン・ダフィはXに、「古い技術のためにこれらのデバイスの停止を修正するために取り組んでいるため、激しい航空管制官と話をするために」フィラデルフィアの施設を訪問したと書いています。彼は「まったく新しい航空交通制御システム」を呼びかけました。 航空管制官組合はコメントを拒否しました。 カービーは、金曜日にダフィ長官と話をし、アメリカの航空交通管制の増加インフラストラクチャを投資して修正したことでトランプ政権を称賛したと言いました。…