スペイン人のパフォーマンスは、これまで困難な年であった彼のチームの中で最高であり、少なくとも部分的には、彼の新しい管理技術パートナーであるエイドリアン・ネイが3月に加わったデザインの伝説の影響を受けました。
彼のチームのパートナーであるランスウォーキングは、8位で資格を獲得しました。
「チーム全体で第3四半期に両方の車と一緒に暮らすために、実際にチームの全員の肩から少しプレッシャーをかけます」とアロンソは言いました。
「昨日紹介したパッケージは、いくつかの肯定的な結果がありましたが、メリットに行くまでは決してわかりません。
「足を地面に置く必要があります。おそらくトラックの特性、それはアストンに役立つので、モナコとバルセロナで見る必要があります。しかし、これまでのところ、改善に満足しています。」
しかし、43 -YEAR -ELDは、彼が「5番目に喜んでいる」とき、それは彼またはチームの野望に近づいていないと主張しました。
「来年（シーズンの初めに）オーストラリアに住み、レースに勝ちたい」とエロンソは言った。
「それは戦略的なレースになるだろう。いつものように、追い越すことは困難です。誰もが少なく停止することは可能です。
「良いスタートと良い戦略を見たいと思っています。スピードを見てみましょう。P5としては良くないと思います。したがって、ポジションを失う準備ができていますが、うまくいけません。」
Piastryは、それが最初にリードしていることを保証するという決意について話しました。
「私が良いスタートを切ることができる限り、それは自信がある」と彼は言った。 「これは先に進むのが難しいトラックです。私たちのスピードは強くなっています。昨日、私たちの長持ちするスピードは非常に励みに見えました。そう、良いことを始めて、良い最初のラップで良いことです。
彼の車はレースのスピードに苦労していた金曜日よりも優れていると言ったバスタパンは、「私はちょうど良いスタートを切り、スピードを持っている場所を見ようとします。昨日は長期的には特に良くなかったからです。
「そして、はい、新しいセットアップで車を見てください。うまくいけば、すべてがTermacで少し良くなり、できればもう少し競争力があります。」