マクラーレンのチーフアンドレアステラは言います

マクラーレンのヘッドアンドレアステラは、FIAがエミリアロマーナグランプリの前でタイヤを掃除してタイヤを冷やした後、彼のライバルを「defocood」と呼んでいます。

マクラーレンが最初の6ラウンドのうち5ラウンドのうち5つを獲得した2025年の主要な始まりは、いくつかのライバルのチーム間の疑念のために見られました。

マクラーレンレーシングの最高経営責任者であるザックブラウンも、マイアミのピットウォールに「タイヤウォーター」が付いたボトルを持ち込み、ライバルの疑いにつながりました。

FIAは、今週初めにエモラでのレースの前に、ドライバーのチャンピオンシップリーダーであるオスカーピエストリーの車が、ホイールボディワークのチェックやブレーキの液体冷却など、「包括的な物理検査」のためにランダムに選択されたことを明らかにしました。

すべての検査されたコンポーネントは、技術ルールの「適合性に見られる」ものでした。

「FIAのためにそれを作るのはワークロードにとっては残念ですが、FIAを解決するのはケースです」とステラは言いました スカイスポーツF1、

「おそらく、FIAは、彼らにとって多くのことが機能し、どこにも行かないので、申し立てのために高い国境を築くべきです。

「しかし、私は他のチームを歓迎します、フォーカスは完了しました。」

スペインで終了するFlexi-Wingの敗北

過去12か月間のライバルによるマクラーレンの目的を備えた別の紛争分野は、フレキシウィングを取り囲んでいます。

昨シーズンのいわゆる「ミニドレイン」の論争に続いて、トラック上でスピードで歩いているときに、一部のチームの後部翼で見られるボディワークのレベルのレベルについて、FIAは2025年のキャンペーンの前に翼の新しいロードテストが導入されることを発表しました。 F1の柔軟なボディワークは違法と宣言されています。

メルボルンのシーズン所有者は、リアウィングの新しいたわみの境界をもたらし、その後中国のシーズンの第2ラウンドから更新されましたが、バルセロナの新しいテストはフロントウィングの屈曲に焦点を当てます。

今年のさまざまなレースで、映像はストラップの上を歩いているいくつかの車の翼を示しています。これは、角の安定した位置に戻る前に直線速度で役立つため、車は最大のダウンフォースであるという利点を獲得します。

マクラーレンの所有者は以前、バルセロナの新しいテストは彼に影響を与えないと述べ、ステラは「フロントウィングのたわみがあったとしても、マクラーレンが非常に競争力があるという理由から」と述べています。

彼は、「マカレンとして、そして私にとってチームの校長として、私がライバルとこのレベルを見ると、それは私にとって朗報であり、将来さらに多くを持っていることを願っています」と彼は言いました。

「私たちのライバルは自分自身の外に集中しており、マクラーレンで本当にやろうとしている基本的なことに焦点を合わせていないことを私に言っています。そこでは、私たちは自分自身に焦点を当て、エンジニアリングの観点から基本的なことに焦点を当てています。

「これが彼らが決定するアプローチなら、それは私たちにとって朗報です。」

Sky Sports F1のEmilia Romagna GPスケジュール

5月17日土曜日
午前9時：F3スプリント
午前11時15分：エミリア・ロメグナGP練習3 （セッションは午前11時30分に始まります）
午後1時10分：F2スプリント
午後2時10分：エミリア・ロマーニャGP予選ビルドアップ
午後3時：エミリアロマーナGP予選*
午後5時：テッド予選ノートブック

5月18日日曜日
7.25am：F3機能レース
午前8時5分：F2機能レース
午後12時30分：グランプリ日曜日：エミリア・ロマーナGPのビルドアップ
午後2時：エミリア・ロマーナ・グランプリ
午後4時：チェッカーフラグ：エミリアロマーナGP応答
午後5時：テッドのノートブック

*Sky Sportsはメインイベントにも留まります

F1のヨーロッパの季節は、今週後半にエミリア・ロマーナ・グランプリから始まり、Sky Sports F1に住んでいます。今すぐスカイスポーツをストリーミング – 契約なし、キャンセル