在庫は大きな穴から外れています。ここで、ゴールドマン・サックスは投資家がさらにすべきだと言います

レイチェルブラックモアのプロのライドキャリアは10年以上増加しました。しかし、彼女はいくつかの大きな箱を除外します。 乳製品農家と学校の教師の娘であるブラックモアは、計量室での並外れた時間の間に拡大の前のリストを獲得したため、知らないうちに先駆者になりました。 彼は、歯を切る前に多くのことを見てきたポニーレーシングサーキットで足を上げなければなりませんでした。 、 ブラックモアは、2011年2月にサールズでジョン「シャーク」ホナロンの最初のアマチュアの勝者に乗っていました。彼はまた、2015年9月3日にクロンメールで最初のプロの勝利を与えました。 ブラックモアは彼自身のエントリーで、「極端な平均」アマチュアであり、彼のアプローチを変える最良の方法は、より多くの乗り物を求めてより多くの成功を求めて専門家を変えることであることに気付きました。 彼の勤勉な態度は、2017年にチャンピオンのアイリッシュ条件にcrown冠されたときに適切に報われました – 彼の最初の – マイケル・オレリーのギャインズタウン・スタッドの定期的な乗り物として極めて重要であることが証明されます。 そして、レースの最も成功したパートナーシップの1つが誕生しました。 ペアは一緒に大きなdowryの成功を享受しましたが、ブラックモアの見出しの勝利は3頭の馬を蒸留することができます。 これは、キャプテンギネス、ボブオインガー、エンワイエレン、Quillixiosらなどの他のフェスティバルのヒーローや、ブラックモアの他の誇りなど、他のフェスティバルのヒーローを好むことではありません。 Honeyskalとの関係は、19人のレースの雌馬の初めて彼の最後に広がり、D。ブロムヘッドはペアをブラックモアの才能であり、honeyskalの「致命的な」才能として「理想的な嵐」として説明しました。 2021年、彼女のチャンピオンのハードルの勝利は、フェスティバルショップで女性ライダーの成功を収めましたが、D。ボムヘッドは、性別条件でブラックモアの能力を見るべきではないことを強調しました。 彼はその時、「それについて取引はありません。ジョッキーになりたいなら、あなたは騎手になることができます。ドライブでドライブしてください。」 少なくとも世界がミーナラ時代の壮大な国民のジートを通して名声を得て、「私は男性や女性だとは思わない – 私は人間さえ感じません！それは信じられないほどです」と言ったとき、それは彼の主題になりました。…

クララ・ブロックとオードリーは死ぬ BBCニュース、ウィルトシャー ゲッティイメージズ 彼の23歳のキャリアで、ライダーのアン・ダンハムは10のパラリンピックメダルを獲得しました パラリンピック乗馬スターのアン・ダンハムは、日曜日に76歳で亡くなりました。 ウィルトシャーのダンハムさんは世界チャンピオンのライダーであり、最大23年のキャリアを積んでいます。 1996年にアトランタゲームを開始したダンハム氏は、10のパラリンピックメダルを獲得しました。そのうち6つは金でした。 ダンハムさんは馬の愛を持って育ち、幼い頃から馬小屋で働いていましたが、27歳で多発性硬化症を診断したときにゲームを去る予定はありませんでした。 アン・ダンハム 76歳で亡くなったアン・ダンハムは、幼い頃から馬を愛していました ダンハム氏のパラリンピックゴールドには、2008年にアトランタとリオの5つのチームと北京の個々の金が含まれていました。 彼は、19ゴールドを含む32の主要な世界選手権のドレスメダルを獲得しました。 ダンハムさんは2017年に68歳で退職しました。 彼女はそれが「厳しい決断」だと言ったが、彼女はそれが正しいことと「他の人にチャンスを与える時間」であることを知っていた。 彼は、パラスポーツのサービスに対して同じ年にOBEを授与されました。 「情熱とプロフェッショナリズム」 パラリンピックGBシェフデイミッション、ペニーブリスコは声明で次のように述べています。 「パラのドレスでの彼の驚くべき成果は、20年後に自分自身を物語っていますが、それはいつも私にとって目立っていましたが、彼は彼の最善であり、彼の周りの人々から最高を奨励するという彼のコミットメントでした。」 「アンは実際にはチームプレーヤーであり、情熱とプロ意識を持つパラリンピックGBの心と魂を代表しています。 「パラスポーツの世界は彼をとても恋しく思うでしょう、そして私の深い同情は彼の家族や友人に行きます。」…

NASAは、精神を中心に展開する途中で調査の問題を調査しています。 Psyche Missionは、太陽電気推進力を使用して、中性ガスゼノンの荷電原子を使用して推力を生成します。問題の原因 – 4月に最初に見つかった – スラスタは、ゼノンガスに餌を与えるラインに圧力低下を示します。 1平方インチあたり36ポンド（psi）または248キロパスカル（kpa）から約26 psi（179 kpa）になり、宇宙船がスラスタを閉じました。 エンジニアは、圧力の低下とバックアップラインに切り替えるオプションを理解して、推力を再開するように取り組んでいます。チームは、6月中旬までに北に来て、プローブの投影に影響を与える緩和があります。 車両は現在、地球から約1億4,800万マイル（238 km）であり、火星を滑らせて火星と木星の間の小惑星帯に宇宙船を送る計画です。調査は、2029年に小惑星精神の革命を開始する準備ができています。 ミッションは人生で邪魔されたスタートを切った – 2022年の発売は、宇宙船の空飛ぶソフトウェアとテスト装置の延期まで2023年まで延期されました。テストされたシミュレーターとの互換性の問題により、ソフトウェアテストは遅延前に遅延しました。 計画は、それを一対の小さな衛星で運ぶことでした。これは、精神の遅延後に開催されたヤヌスという名前のミッションです。別のペイロードであるディープスペースの光学通信パフォーマンスは、宇宙船の船に移動し、地球から2億4,000万マイル（386 km）を超えるデータレートを示しました。 問題に関する有害な報告は、遅延後にNASAのジェット推進研究所（JPL）に掲載されました。読書もお勧めします 火星ローバーの好奇心：好奇心のチーフエンジニアからの内部ソース…