急速に競争力のあるEVランドスケープで、トヨタは、新しく設計され、名前が際立って際立っていることを望んでいます。トヨタは、全電気製品の提供を継続し続けるため、アメリカ市場向けの単一EVモデルに賭けています。
名前の変更は、2022年に販売を開始した元のBZ4Xから消費者の脳の新しいモデルを削除することを期待している場合があります。
トヨタは、そのシェアのために、ブランディングの変更は「顧客の名前を単純化する」だけです。トヨタは新しい始まりを期待しており、テーブルに多くの大幅な改善をもたらしました。
新しいBZの推定範囲は314マイルで、以前のモデルでは252をわずかに上回ります。また、338 hpに達する全輪駆動モデルには重要な馬力のブーストがあり、前輪駆動モデルの控えめな20馬力ブースト、221 hpでの測定値があります。
このモデルには、以前にテスラが開発した標準的な北米充電標準（NACS）アウトレットが装備されます。これにより、新しいBZに対して迅速に充電する能力が得られます。これは、トヨタが約30分で10パーセントから80パーセントに充電できると述べています。
トヨタはまた、更新されたX ODモードシステムを含む、このセカンドジェーンモデルで他の多くのより良いクリーチャーの快適さと新機能をもたらしました。
打ち上げ時には、BZの価格は、トリムと構成に基づいて37,000ドルから42,000ドルの間に設定されます。これにより、モデルは他の小さなすべての電気SUVと競合する場所を提供します。
トヨタは、トヨタが2025年の後ろのディーラーに到着し始めることを望んでいます。